Amb el ràpid desenvolupament de la computació en núvol/Internet i tecnologies de big data,elL'economia col·laborativa s'ha convertit gradualment en un model emergent en el context de la revolució tecnològica i la transformació de la cadena industrial.
Com a model innovador d'economia col·laborativa,bicicletes elèctriques compartidess'han desenvolupatràpidament iaplicaten molts llocsMentreitconèixerselpersonal'snecessitatssobreviatges de curta distància,bicicletes elèctriques compartidestenircausatalgunsproblemess,com araposar massa bicicletes elèctriques compartides a les carreteres/els ciclistes hanperillóscomportaments mentreequitació, que han exercit una gran pressió sobre la gestió urbana.
Per tant,itval la penato reflexionaraixòcom millorar laintel·ligentgestió deelbicicletes elèctriques compartides ambtecnologia.
(La imatge és d'Internet)
En el procés d'ús d'una bicicleta elèctrica compartida, hi ha quatre passos principals: 1. escanejar el codi QR, 2. desbloquejar la bicicleta elèctrica, 3. conduir la bicicleta elèctrica, 4. retornar la bicicleta elèctrica. Alguns ciclistes tenen comportaments perillosos mentre condueixen i aparquen la bicicleta elèctrica de manera desordenada, que són la raó principal que causa el caos de les bicicletes elèctriques. Els comportaments il·legals de conducció i l'aparcament desordenat durant el procés d'ús de la bicicleta són motius importants del desordre de la bicicleta.
Per tant, cal detectar l'estat de la conducció ielposició d'aparcament de bicicleta elèctrica compartidasen temps real,manageelbicicleta elèctrica compartidasenyoremotely ambGEOtanca i prohibit aparcarllocs.I aixòpotRecordar als usuaris que han d'obeir les normes mentre condueixen les bicicletes elèctriques, com ara quan condueixen la bicicleta elèctrica amb persones al seient del darrere/surten de la zona d'operació/aparquen la bicicleta elèctrica desordenadament/no porten casc mentre condueixen la bicicleta elèctrica/no obeeixen les normes de trànsit.
Anar amb bicicleta elèctrica sense mal comportament
Per tal de monitoritzar idetectarel comportament del'usuaris mentre ellsmuntant la bicicleta elèctrica,podem instal·lar elCàmera d'IA a la bicicleta elèctrica, combinadano el AItecnologia/gestió de grans dadesambaplicació per a vehicles de dues rodes. La càmera d'IA pot gravargenet'scomportaments en temps real. Quan l'usuari es salta el semàfor en vermell,passeigestà al carril o va en la direcció equivocada, elbicicleta elèctricavoluntatjugarunemetre arecordarel desferer i capturaripujar elimatges sobre mal comportament.
Gestió de l'aparcament de la bicicleta elèctrica
Configureu la tanca GEO per a l'àrea d'operació i la naparcament prohibitllocs de bicicletes elèctriques compartides, ha resolt els problemes dels usuaris que aparcaven les bicicletes elèctriques de manera desordenada i les despatxaven. Tanmateix, l'efecte de la tanca GEO no és gaire meravellós, pot'Detectar la direcció d'aparcament de la bicicleta elèctrica. Per tant, es necessita un sistema de posicionament auxiliar a terra, que pot guiar la bicicleta elèctrica en la direcció d'aparcament segons les dades del GPS. Només si la bicicleta elèctrica compleix els requisits, es pot retornar.
Subministrar energia a la bicicleta elèctrica
Per a una ciutat amb centenars de milers de bicicletes elèctriques compartides, subministrar energia a la bicicleta elèctrica regularment és una tasca enorme per al personal d'operació i manteniment. L'operador pot planificar i instal·lar els tacs de carretera que tenen la funció de carregar la bicicleta elèctrica sense cables elèctrics..Od'una banda,it pot guiar eficaçment els usuaris per aparcare-bicicletesordenançay; od'altra banda, ele-la bicicleta es pot carregar,téreduiredel cost i la pressió de la substitució de bateries per als operadors.
Tels tacs de carretera(té la funció de carregar la bicicleta elèctrica sense cables elèctrics) han adoptat la wtecnologia de càrrega de ressonància magnètica sense fil. Sempre quebicicleta elèctricaestà aparcat a una certa distànciaofeltacs de carretera, potcarregar la bicicleta elèctricaautomàticament.If
the bicicleta elèctricano està aparcat al'adequatlloc, llavors ésno poderbe retorned.
Distribuciósobre eldades
Elgestióel sistema pot fer un ús complet del big datatogestionarla bicicleta elèctrica compartida, com ara posar les bicicletes elèctriques compartides/reciclarle les bicicletes elèctriques compartides/mantenimentles bicicletes elèctriques compartides, etc.Per exemple,el númerosobre posar el correu electrònic compartitbicicletes i congestiósituació de l'aparcamentlloces pot analitzar a través de laalgoritme, per tal de confirmar si ele-les bicicletes són raonablesser posat al mercati prendre mesures efectives per supervisar la zona.
Al mateix temps, ell'operador pot analitzar i fer estadístiques sobre les dadestotaparcaments dela seva taxa d'ús. Les bicicletes elèctriques compartides es poden gestionar i enviar béeficaçment, i també es pot millorar la seva taxa d'ús.L'estat i la posició de la conducció debicicletes elèctriques compartides pot ser xeced in en temps reala través d'això.A més, l'operador pot enviar i mantenir les bicicletes elèctriques compartides. que no s'ha utilitzat durant molt de temps. És útil per a l'operador gestionar el negoci de la mobilitat compartida cada cop millor.
Data de publicació: 01-12-2022
