Podria haver-hi un nou actor important al mercat de bicicletes públiques compartides a Metro Vancouver, amb l'avantatge afegit de proporcionar completament una flota de bicicletes amb assistència elèctrica.
Evo Car Share s'està diversificant més enllà del seu servei de mobilitat de cotxes, ja que ara té previst llançar unservei públic de bicicletes elèctriques compartides, amb la divisió anomenada encertadament Evolve.
El seuservei de bicicletes elèctriques compartidess'anirà ampliant i ampliant gradualment, amb una flota inicial de 150 bicicletes elèctriques Evolve que aviat només per a grups privats seleccionats. De moment, només l'obren a possibles empresaris o organitzacions locals interessades a tenir 10 bicicletes elèctriques o més disponibles per als seus empleats o estudiants.
«Volem facilitar els desplaçaments i sentim a parlar dels habitants de la Columbia Britànica que busquen opcions més actives, sostenibles i flexibles, i aquí és on entren en joc les bicicletes elèctriques Evolve. Evolve és una flota de...»bicicletes elèctriques compartidesque utilitzarà l'aplicació Evo Car Share perquè pugueu triar si aneu en bicicleta o amb cotxe", va dir Sara Holland, portaveu d'Evo, a Daily Hive Urbanized.
Ella diu que amb el temps, Evo espera que el servei de bicicletes elèctriques compartides d'Evolve sigui tan gran com el seu negoci de cotxes compartits, que actualment té una flota de 1.520 cotxes a Vancouver i 80 cotxes a Victoria. Va introduir els primers cotxes de bateria elèctrica a la flota l'any passat.
És probable que Evo també tingui la capacitat d'escalar més ràpidament que els operadors nous i potencialment alguns dels existents, atès que té uns 270.000 membres existents a través del seu servei de cotxes compartits.
«Ens agradaria molt que les bicicletes elèctriques Evolve estiguessin disponibles per a tothom. Estem treballant amb els municipis i estem atents a nous permisos», va dir Holland.
A diferència del servei de bicicletes compartides Mobi de Vancouver, el servei de bicicletes compartides elèctriques Evolve utilitza un sistema flotant (similar a Lime) i no depèn d'una estació física per aparcar o finalitzar els trajectes, cosa que redueix el capital d'entrada i els costos operatius continus. Però amb les operacions inicials limitades per a grups privats, també poden establir ubicacions de finalització de trajectes a les zones d'aparcament designades.
Els usuaris han de ser majors de 19 anys i completar el procés de registre.
A l'aplicació, la ubicació de les bicicletes elèctriques Evolve es pot veure en un mapa i els usuaris només han d'acostar-s'hi, prémer "desbloquejar" i escanejar el codi QR per començar a circular. Tot i que el negoci de cotxes compartits de l'empresa permet reservar cotxes amb fins a 30 minuts d'antelació, no és possible reservar les bicicletes elèctriques.
Amb l'assistència elèctrica, les seves bicicletes elèctriques poden ajudar els ciclistes a assolir velocitats de fins a 25 km/h, i una bateria completament carregada durarà uns 80 km de recorregut. Les bicicletes elèctriques, és clar, faciliten molt la pujada de pendents.
L'estiu passat, Lime va llançar les seves operacions públiques de bicicletes elèctriques compartides a la costa nord, després de ser seleccionada per la ciutat de North Vancouver per a un projecte pilot de dos anys. Poc després, l'any passat, la ciutat de Richmond va seleccionar Lime com a operador tant per a bicicletes elèctriques com per a...programes públics de compartició de patinets elèctrics, però encara no ha promulgat ni iniciat el projecte pilot. Les flotes inicials de Lime són de 200 bicicletes elèctriques per a la costa nord, i unes 150 patinets elèctrics i 60 bicicletes elèctriques per a Richmond.
Segons el lloc web de Mobi, en canvi, actualment tenen una flota de més de 1.700 bicicletes normals i uns 200 aparcaments per a bicicletes, principalment situats a les zones centrals de Vancouver i a les zones perifèriques del centre.
Data de publicació: 06 de maig de 2022
