Joyy va entrar al camp dels viatges de curta distància i va llançar patinets elèctrics compartits a l'estranger.

Després de la notícia del desembre de 2023 que Joyy Group tenia la intenció de desplegar-se en el camp dels viatges de curta distància i que estava duent a terme proves internes delnegoci de patinets elèctrics, el nou projecte es va anomenar "3KM". Recentment, es va informar que l'empresa ha batejat oficialment el patinet elèctric com a Ario i que ha començat a llançar-lo als mercats estrangers durant el segon trimestre d'aquest any.

ario

S'entén que el model de negoci d'Ario no és diferent dels patinets elèctrics compartits actuals a l'estranger. Es cobra una tarifa fixa quan els usuaris el desbloquegen i, a continuació, es cobra una tarifa en funció del temps d'ús. Fonts rellevants van revelar que la primera ciutat de llançament d'Ario és Auckland, Nova Zelanda. Actualment, el nombre de desplegaments ha superat els 150, però l'àrea d'operació no ha cobert tota la regió i només les parts central i occidental. Si els usuaris condueixen a zones restringides o surten de l'àrea d'operació, el patinet reduirà la velocitat de manera intel·ligent fins que s'aturi.

A més, fonts rellevants van mostrar que Li Xueling, el president de Joyy Group, dóna molta importància a Ario. Durant les proves internes de productes relacionats, va demanar suport als empleats dins de l'empresa i també va compartir el projecte en privat entre amics i va esmentar que era una cosa nova que feia.

Es calcula que l'Ario té una autonomia de 55 km amb càrrega completa, una capacitat de càrrega màxima de 120 kg, una velocitat màxima de 25 km/h, és impermeable IPX7, té una funció antibolcada i sensors addicionals (que poden detectar aparcament inadequat, vandalisme i conducció perillosa). A més, cal destacar que l'Ario també admet el funcionament remot. Si un usuari ignora la guia de conducció i aparca l'Ario al mig del trajecte, aquesta situació es pot detectar mitjançant el sensor integrat i alertar l'equip d'operacions. Aleshores, la tecnologia de conducció remota es pot utilitzar per aparcar l'Ario en un lloc més segur en pocs minuts.

En aquest sentit, Adam Muirson, el director d'Ario, va dir: "Les opcions de transport sostenibles, inclosos els patinets elèctrics compartits, són crucials per a l'habitabilitat dels centres urbans. La innovació en el disseny d'Ario resol els problemes profundament arrelats de la indústria i és crucial perquè els vianants i els usuaris de la regió gaudeixin d'un entorn urbà més convenient i segur".

S'entén que, com a eina de transport de curta distància, els patinets elèctrics compartits han estat populars en moltes regions d'ultramar, i operadors coneguts com Bird, Neuron i Lime han anat sorgint un darrere l'altre. Segons les estadístiques rellevants, a finals del 2023, hi haviaserveis de patinets elèctrics compartitsen almenys 100 ciutats a tot el món. Abans que Ario entrés al mercat a Auckland, ja hi havia operadors de patinets elèctrics compartits com ara Lime i Beam.

A més, cal destacar que, a causa dels problemes d'aparcament i ús aleatoris de patinets elèctrics compartits, i fins i tot d'accidents, ciutats com París (França) i Gelsenkirchen (Alemanya) han anunciat la prohibició total dels patinets elèctrics compartits en els darrers anys. Això també planteja reptes importants per als operadors a l'hora de sol·licitar llicències d'operació i assegurances de seguretat.

 trànsit

Amb tot, TBIT ha llançat les últimes solucions tecnològiques per regular l'aparcament i els desplaçaments civilitzats que eviten el caos del trànsit i els accidents de trànsit causats pels escúters compartits a la ciutat.

Aparcament regulat

Mitjançant un posicionament d'alta precisió/RFID/punta Bluetooth/retorn de bicicleta elèctrica amb punt fix d'aparcament visual per IA i altres tecnologies d'avantguarda, es pot aconseguir un aparcament direccional de punt fix, es resol el fenomen de l'aparcament aleatori i es fa que el trànsit rodat sigui més net i ordenat.

(二)Viatges civilitzats

Mitjançant la tecnologia de reconeixement visual d'IA, es resolen els problemes dels vehicles que es salten els semàfors en vermell, van en direcció equivocada i prenen el carril dels vehicles de motor, i es redueix la incidència d'accidents de trànsit.

Si esteu interessats en el nostresolució de mobilitat compartida, si us plau, deixeu un missatge al nostre correu electrònic:sales@tbit.com.cn

 


Data de publicació: 24 de juliol de 2024