Compartir bicicletes electròniques ha proporcionat un servei excel·lent per als usuaris de la ciutat de Lu An, província d'Anhui, Xina. Amb les expectatives del personal, el primer lot de bicicletes elèctriques per compartir és de DAHA Mobility. S'han posat al mercat 200 bicicletes elèctriques compartides per als usuaris. Per respondre als requisits reglamentaris del govern, DAHA ha equipat cada bicicleta elèctrica compartida amb un nou casc per garantir eficaçment la seguretat dels viatges de les persones.
A més, podem trobar que alguna cosa vermella va aparèixer a la carretera dins dels llocs d'aparcament de la ciutat de Lu An.
Per tal de regular l'aparcament de les bicicletes elèctriques compartides, DAHA Mobility ha llançat dos mètodes tècnics efectius. El primer són els tacs de carretera Bluetooth, fa que els usuaris tornin les bicicletes elèctriques per compartir regularment dins de l'àrea efectiva mitjançant el senyal radiat de Bluetooth. . El segon és el mètode per estacionar la bicicleta elèctrica verticalment, vol dir que l'usuari no només ha d'aparcar les bicicletes elèctriques dins de la zona dels tacs de carretera Bluetooth, sinó que també ha de mantenir el cap de la bicicleta elèctrica amb una perpendicular de 90 °. al voral per retornar la bicicleta elèctrica. Si l'usuari no retorna la bicicleta elèctrica d'acord amb algun dels requisits, provocarà que es continuïn cobrant les taxes, que és més a guanyar que a perdre. L'equipament introduït per la ciutat de Lu An són els nostres tacs de carretera Bluetooth de desenvolupament propi que tenen una alta precisió. Els avantatges d'aquest producte en l'esquema d'aparcament estandarditzat són notables, i l'espai d'aparcament és més flexible en comparació amb el pany físic tradicional. No cal construir panys de rodes grans, tampoc ocupa espai a la carretera, els costos de desplegament i manteniment són relativament baixos, els tacs de carreteres Bluetooth es poden ajustar en qualsevol moment segons les necessitats dels usuaris. A més, el producte té un aparcament sub-metre estàndard, que pot controlar la precisió de la devolució de les bicicletes elèctriques a 1 metre.
Després de la introducció de tacs de carretera Bluetooth a la ciutat de Lu An, s'ha millorat l'experiència de conducció local dels usuaris i les perspectives urbanes. En primer lloc, la tecnologia pot guiar l'usuari de manera més precisa i directa per seguir les indicacions del sistema per tornar les bicicletes elèctriques En segon lloc, per a les empreses i els departaments de gestió rellevants, els tacs de carretera Bluetooth poden ajudar-los en la supervisió / contenció integral del fenomen de conducció no civilitzada dels usuaris i promoure el procés de cooperació entre el govern i les empreses per resoldre conjuntament el problema de compartir bicicletes electròniques. , i creem una ciutat civilitzada junts. Actualment, la nostra empresa ha cooperat amb la mobilitat DAHA i el departament de gestió del trànsit de la ciutat de Lu An per posar uns 15.000 tacs de carreteres Bluetooth i provar-los en llocs d'aparcament. El nombre d'aparcaments de suport corresponents és de 1.500 (10 tacs per a un lloc). Paral·lelament, hem finalitzat la construcció de més de 600 places d'aparcament, i posteriorment analitzarem les dades segons la plataforma, l'explotació de llocs addicionals en zones amb gran trànsit.
El més important és que aquests tacs de carretera Bluetooth poden ser compatibles amb totes les marques de bicicletes elèctriques compartides i es pot accedir ràpidament al sistema de gestió del transport públic de la ciutat. Els tacs de carretera Bluetooth poden ajudar els reguladors governamentals en la gestió de tota l'àrea de la ciutat, la quantitat total de totes les marques de compartir bicicletes elèctriques, la visualització estandarditzada d'aparcament, la supervisió intel·ligent, científica i dinàmica. Per tal de permetre als usuaris tenir una millor experiència, el producte estarà obert per ser compatible amb altres marques de bicicletes elèctriques per compartir després d'un període de proves.
Hora de publicació: 08-nov-2022
