Joyy va entrar al camp dels viatges de curta distància i va llançar patinets elèctrics compartits a l'estranger

Després de la notícia del desembre de 2023 que Joyy Group tenia la intenció de dissenyar el camp de viatges de curta distància i estava realitzant proves internes delnegoci de patinets elèctrics, el nou projecte es va anomenar "3KM". Recentment, es va informar que la companyia ha batejat oficialment el scooter elèctric Ario i va començar a llançar-lo als mercats estrangers el segon trimestre d'aquest any.

ario

S'entén que el model de negoci d'Ario no és diferent dels actuals patinets elèctrics compartits a l'estranger. Es cobra una tarifa fixa quan els usuaris la desbloquegen i després es cobra una tarifa en funció del temps d'ús. Fonts rellevants van revelar que la primera ciutat de llançament d'Ario és Auckland, Nova Zelanda. Actualment, el nombre de desplegaments ha superat els 150, però l'àrea d'operació no ha cobert tota la regió i només la part central i occidental. Si els usuaris condueixen a zones restringides o abandonen l'àrea d'operació, el patinet disminuirà la velocitat de manera intel·ligent fins que s'aturi.

A més, fonts rellevants van demostrar que Li Xueling, el president de Joyy Group, atorga una gran importància a Ario. Durant les proves internes de productes relacionats, va fer una crida als empleats per donar suport dins de l'empresa i també va compartir de manera privada el projecte entre amics i va esmentar que era una cosa nova que va fer.

S'entén que Ario té una autonomia de creuer de càrrega completa de 55 km, una capacitat de càrrega màxima de 120 kg, una velocitat màxima de 25 km/h, és compatible amb IPX7 impermeable, té una funció anti-inclinació i sensors addicionals (que poden detectar estacionaments inadequats, vandalisme i conducció perillosa). A més, val la pena assenyalar que Ario també admet el funcionament remot. Si un usuari ignora la guia d'equitació i estaciona Ario al mig del passatge, aquesta situació es pot detectar mitjançant el sensor a bord i alertar l'equip d'operacions. Aleshores, la tecnologia de conducció remota es pot utilitzar per aparcar Ario en un lloc més segur en pocs minuts.

En aquest sentit, Adam Muirson, cap d'Ario, va dir: "Les opcions de transport sostenible, inclosos els patinets elèctrics compartits, són crucials per a la habitabilitat dels centres urbans. La innovació del disseny d'Ario resol els problemes profunds arrelats a la indústria i és crucial perquè els vianants i els motoristes de la regió gaudeixin d'un entorn urbà més còmode i segur".

S'entén que, com a eina de transport de curta distància, els patinets elèctrics compartits han estat populars anteriorment a moltes regions d'ultramar, i els operadors coneguts com Bird, Neuron i Lime han sorgit un rere l'altre. Segons les estadístiques rellevants, a finals de 2023, n'hi haserveis compartits de patinets elèctricsen almenys 100 ciutats del món. Abans que Ario entrés al joc a Auckland, ja hi havia operadors de patinets elèctrics compartits com Lime i Beam.

A més, cal assenyalar que a causa dels problemes d'estacionament aleatori i de conducció de patinets elèctrics compartits, i fins i tot causant accidents, ciutats com París, França i Gelsenkirchen, Alemanya han anunciat la prohibició total dels patinets elèctrics compartits en els últims anys. . Això també suposa reptes importants per als operadors a l'hora de sol·licitar llicències d'operació i assegurances de seguretat.

 trànsit

Amb tot, TBIT va llançar les últimes solucions tecnològiques per regular l'aparcament i els viatges civilitzats que eviten el caos de trànsit i els accidents de trànsit de compartir scooter a la ciutat.

(一)Regular l'aparcament

Mitjançant el posicionament d'alta precisió/RFID/Bluetooth Spike/AI d'estacionament visual de punt fix de retorn de la bicicleta elèctrica i altres tecnologies d'avantguarda, realitzeu l'aparcament direccional de punt fix, solucioneu el fenomen de l'aparcament aleatori i feu que el trànsit rodat sigui més net i ordenat.

(二)Viatge civilitzat

Mitjançant la tecnologia de reconeixement visual d'IA, resol els problemes dels vehicles amb semàfors vermells, anant pel camí equivocat i agafant el carril de vehicles de motor, i reduir la incidència d'accidents de trànsit.

Si estàs interessat en el nostresolució de mobilitat compartida, si us plau, deixeu un missatge al nostre correu electrònic:sales@tbit.com.cn

 


Hora de publicació: 24-jul-2024