La solució tripulada il·legal de Tbit ajuda a la conducció segura de compartir bicicleta elèctrica

图片1
Amb el creixement continu de la propietat de vehicles i l'agregació demogràfica
,Els problemes del transport públic urbà són cada cop més importants,Mentrestant,La gent també presta més atenció al concepte de protecció del medi ambient i estalvi d'energia.Això fa que anar en bicicleta i compartir vehicles elèctrics sigui una altra opció perquè la gent surti.A la Xina,El 2022, el volum total de vendes de vehicles elèctrics de dues rodes serà d'uns 49,75 milions i la propietat arribarà als 350 milions..El nombre de shaanell vehicles elèctrics ha superat els 9 milions.El nombre de sharing els vehicles elèctrics són tan grans que qualsevol petit problema es veurà augmentat moltes vegades.Del que vull parlar aquí és de la situació de la tripulació il·legal.En general, el sharing El vehicle elèctric està dissenyat segons el principi de “una persona unavehicle“.Portar adults augmentarà el pes corporal i reduirà el rendiment del vehicle, en cas d'emergència, és fàcil provocar un accident perquè no hi ha temps per frenar.Aquest problema també fa que els operadors comparteixening vehicles elèctrics molt problemàtics.

La nostra empresa ha proporcionat un conjunt complet de solucions al problema de la tripulació il·legal, la detecció i el processament tripulats es realitzen mitjançant la configuració del controlador d'enllaç del sensor de gravetat i el control central sota el coixí.. 

El sensor de gravetat s'instal·la sota el seient posterior del vehicle elèctric,tEl sensor es comunica amb el controlador.El controlador envia el senyal tripulat al control central.Després del préstec del vehicle.Sondeig de control central per obtenir informació del controlador, després que el control central rebi el senyal tripulat del controlador, s'activa el procés tripulat.

图片2

Abans d'activar l'operació tripulada, el sistema de control central detectarà primer si el vehicle està obligat a demanar prestat o tripulat. Després de confirmar la informació, el control central detectarà si el temps del disparador tripulat és superior al temps de filtrat que s'utilitza. per filtrar la detecció d'errors del sensor o l'error de transmissió. Un cop finalitzada la detecció, si es confirma que és il·legal portar persones, es pot dur a terme segons l'operació predeterminada.

Per exemple:

1.Si tocar la veu tripulada il·legal

2.Si està configurat per desactivar-se o apagar, si el vehicle es desarma automàticament, s'activarà: el controlador que admet la desactivació de l'ECU opera la desactivació de l'ECU/No admet l'operació de control de l'ECU desactivant l'apagada de l'ACC

3.Si informar de l'incident tripulat il·legal a la plataforma de gestió

Funció activada&Ajust flexible】
Si s'ha d'habilitar la funció de detecció tripulada i l'operació d'execució després de la detecció tripulada es pot configurar de forma remota a través de la plataforma de gestió, ajustar-se de manera flexible segons la situació real per facilitar la gestió del vehicle.


Hora de publicació: 15-feb-2023